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軟托盤是一種新型的柔性托盤,不僅在成本上和使用上有了很大的節(jié)約,還在庫存的堆放方面有了良好的優(yōu)勢,湖北金龍鐵路運輸新材料股份有限公司是華中地區(qū)具有規(guī)大,實力的生產(chǎn)廠家,我公司和全國各大型化工化肥廠家及鹽業(yè)廠家有著非常良好的合作供求關系,包括噸包、托盤、軟托盤、火車篷布及各種鋼絲繩禁錮器,公司實力強大,國內(nèi)名氣及口碑。
軟托盤的提供：
1.由承運人提供，在裝貨地將貨物集裝在軟托盤上，然后貨物與軟托盤一起裝上運輸工具，在卸貨地收貨人提貨時，連同托盤提走，在規(guī)定時間內(nèi)將空軟托盤送回。
2.由貨方自備簡易軟托盤，隨同貨物一起交收貨人。
軟托盤運輸注意事項：
1.以包裝件雜貨物適宜于軟托盤運輸，散裝裸裝超重超長或冷藏貨物均不能用軟托盤運輸
2.必須符合軟托盤積載的規(guī)定。
3.每一軟托盤貨載必須捆扎牢固。
4.國際貨運上對軟托盤本身免收運費。
5.必須在所有運輸單證上注明軟托盤運輸字樣。
一個國家的托盤擁有總量是衡量其物流現(xiàn)代化水平的標 志之一。目前,國外托盤使用量約占集裝箱總量的60%以上, 在全球范圍內(nèi),有70%多的國家和地區(qū)開始了集裝箱運輸,集 裝箱運輸?shù)陌l(fā)展促進了托盤標準化、多樣化。目前我國現(xiàn)有托 盤的總數(shù)量比較保守地估計不少于7000萬個。相關統(tǒng)計資料 表明,我國托盤正以不低于2000萬個每年的速度遞增,其中木 質(zhì)托盤約占90%,塑料托盤約占8%,鋼托盤、塑木托盤及其他 材質(zhì)的托盤約占2%。作為新型材料的塑木托盤因其具有塑 料托盤與木質(zhì)托盤的優(yōu)點,在使用中占的比例有上升的趨勢。 然而,我國的托盤總量遠遠落后于美國(擁有托盤約15~20億 個/年)、日本(有7~8億個/年),歐洲(人均使用托盤達到了 8個)等其它發(fā)達國家[5]。
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